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重庆公交调价听证会七大焦点话题

2019-11-29

 1.

  该我现在应该提价吗?

  甲方:

  成本上升

  市物价局:自2001年调价以来,我市主要城市的公交车票价没有做过调整。在此期间,公交车的运营成本急剧上升,造成经营困难。 经会计师事务所审计的国有及国有及股份制,公共交通公司的财务报表数据显示,与2001年相比,仅燃油,材料,人工和财务方面的成本就增加了每辆自行车76,600元人民币。

  市物价局成本调查组:根据对国有及国有控股公交公司近三年运行成本的监督检查数据,2006年为22.61万元,2007年为27.02万元,增加了 比上年增长19.5%。 。 2008年为28.31万元,比上年增长4.8%。

  吴增树生(重庆客车有限公司总经理):由于收入水平难以为继,前明星空姐廖平离开了公司...去年,该公司的一名司机将他的职业生涯改为 厨师。

  王健(重庆交通大学交通学院兼职教授):公共交通确实存在亏损,仅靠票价维持费用,我明白这一点。

  乙方:

  不合适的时间

  席望华天(市消费者权益保护委员会调查员):我特意收集了市民的意见,共接到237个电话。 2.9%的人说这是可以理解的,而82%的人反对调价。 大多数人认为,当前的金融危机仍在蔓延,员工收入仍在下降,经济处于低迷状态。 在这种情况下,价格调整是不合适的。

  孙春明(重庆市市政设施管理局工作人员2):现在大多数人不赞成提价,特别是下岗工人。 即使价格上涨,也应该在正确的时间,而不是在经济危机期间。

  周新明(重庆市第十中学的校长):现在,一切都到了“减薪无裁员”的地步。 价格调整应推迟。

  贺元建(榆中师范高等专科学校高级教师):当原材料和燃料价格下跌而成本压力下降时,现在涨价是否不合适?

  iya谷(南安区桃园路居民):目前,许多企业的生产正在下降,甚至有一些工人失业。 现在,公共汽车的价格肯定会更差。

  黄晓云(市工会困难职工救助中心副主任):目前,职工工资下降了10%,并继续呈下降趋势。 现在涨价已不合时宜,不利于社会和谐稳定。


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