189-8343-6882
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1.
该我现在应该提价吗?
甲方：
成本上升
市物价局：自2001年调价以来，我市主要城市的公交车票价没有做过调整。在此期间，公交车的运营成本急剧上升，造成经营困难。 经会计师事务所审计的国有及国有及股份制，公共交通公司的财务报表数据显示，与2001年相比，仅燃油，材料，人工和财务方面的成本就增加了每辆自行车76,600元人民币。
市物价局成本调查组：根据对国有及国有控股公交公司近三年运行成本的监督检查数据，2006年为22.61万元，2007年为27.02万元，增加了 比上年增长19.5%。 。 2008年为28.31万元，比上年增长4.8%。
吴增树生(重庆客车有限公司总经理)：由于收入水平难以为继，前明星空姐廖平离开了公司...去年，该公司的一名司机将他的职业生涯改为 厨师。
王健(重庆交通大学交通学院兼职教授)：公共交通确实存在亏损，仅靠票价维持费用，我明白这一点。
乙方：
不合适的时间
席望华天(市消费者权益保护委员会调查员)：我特意收集了市民的意见，共接到237个电话。 2.9%的人说这是可以理解的，而82%的人反对调价。 大多数人认为，当前的金融危机仍在蔓延，员工收入仍在下降，经济处于低迷状态。 在这种情况下，价格调整是不合适的。
孙春明(重庆市市政设施管理局工作人员2)：现在大多数人不赞成提价，特别是下岗工人。 即使价格上涨，也应该在正确的时间，而不是在经济危机期间。
周新明(重庆市第十中学的校长)：现在，一切都到了“减薪无裁员”的地步。 价格调整应推迟。
贺元建(榆中师范高等专科学校高级教师)：当原材料和燃料价格下跌而成本压力下降时，现在涨价是否不合适?
iya谷(南安区桃园路居民)：目前，许多企业的生产正在下降，甚至有一些工人失业。 现在，公共汽车的价格肯定会更差。
黄晓云(市工会困难职工救助中心副主任)：目前，职工工资下降了10%，并继续呈下降趋势。 现在涨价已不合时宜，不利于社会和谐稳定。
